Satu, Sangat disarankan untuk membeli satu set alat pengumpanan kawat aluminium khusus. Set alat tersebut akan berisi item-item berikut:
1. Liner non-metalik - dirancang untuk meminimalkan gesekan kawat
2. Rol penggerak alur-U - digunakan untuk menghindari kerusakan atau deformasi kawat aluminium lunak. Rol penggerak ini tidak menggores kawat aluminium seperti rol alur-V. Jika rol alur-V digunakan, lapisan pengikis kawat akan tersumbat dan kegagalan pengumpanan kawat akan terjadi.
3. Panduan impor dan ekspor - dirancang untuk menghindari goresan kawat.
4. Kepala kontak - gunakan kontak dengan diameter lebih besar untuk kepala kontak yang dilas dalam aluminium karena
Dua. Ketika kawat aluminium dipanaskan, ia menghasilkan lebih banyak pemuaian daripada baja. Oleh karena itu, ukuran kepala kontak khusus kawat aluminium cukup kecil untuk mempertahankan kontak listrik sekaligus cukup fleksibel untuk memungkinkan pemuaian.
Memuat kawat ke mesin las
Ada trik untuk memasukkan kawat aluminium dengan benar (juga berlaku untuk kawat baja) yang sangat penting untuk memuat kawat aluminium dan menghindari kegagalan selama pengelasan. Pegang poros kawat dengan kuat dengan satu tangan untuk memastikannya tidak kendur. Setelah Anda melepaskan bungkusan selofan, pegang salah satu kawat yang kendur dengan tangan lainnya - jangan masukkan ke dalam rol penggerak, lepaskan. Orang yang tidak berpengalaman biasanya tidak memegang yang kendur, dan seluruh ikatan kawat mulai kendur. Jika hal seperti itu terjadi, hal itu tidak akan diperbaiki, dan operasi pengelasan akan sangat terpengaruh - Anda harus membeli seikat kawat las lainnya.
Tiga. Mengatur kekencangan rem kawat
Kekencangan hanya perlu memastikan bahwa kawat las tidak akan kendur begitu saja, tetapi tidak boleh terlalu kencang, jika tidak maka akan menyebabkan tarikan pada kawat las. Untuk mengaturnya dengan benar, pertama-tama sesuaikan kekencangan ke minimum, kemudian pasang kawat dan biarkan melewati rol penggerak. Jika rol bergerak kecuali kawat, dan bagian lainnya terhenti, berarti kekencangannya tidak cukup. Berhati-hatilah saat menangani, karena terlalu banyak ketegangan akan menyebabkan terlalu banyak gaya pada kawat. Selain itu, jangan gugup saat beberapa lilitan terakhir kawat tidak diumpankan; biasanya karena kawat terlalu keras untuk dilonggarkan.
Empat. Mengatur kekencangan roller penggerak
Ini mungkin langkah terpenting dalam seluruh proses pengaturan. Para ahli menyarankan untuk meletakkan kawat pada sudut sedikit 1 inci dari permukaan bahan isolasi. Kemudian, atur kekencangan rol ke minimum. Tekan sakelar pada obor untuk mengamati operasinya - obor harus meluncur saat kawat menyentuh permukaan isolasi. Dari titik itu, kencangkan kekencangan hingga kawat berhenti meluncur. Sekali lagi, ketahuilah bahwa terlalu kencang akan menyebabkan kawat putus. Ini berarti kawat tetap berada di obor las, dan rol penggerak kawat masih berputar. Hasil akhirnya adalah kawat putus setelah keluar dari rol, atau tekanan balik menyebabkan kawat las menjadi berantakan, termasuk lapisan pemandu, lapisan pistol las, dan sejenisnya. Ingatlah bahwa saat Anda mengatur kekencangan roda seperti dijelaskan di atas, tekan sakelar obor dan kawat menjadi panas, jadi selalu kenakan sarung tangan las berkualitas baik.
Lima. Pastikan sambungan listrik baik
Pada langkah pertama, perlengkapan untuk pengelasan harus dijepit dengan kuat di area tempat benda kerja tidak dicat dan terkontaminasi. Untuk membersihkan benda kerja, gunakan pelarut pembersih lemak untuk menghilangkan semua lemak. Pastikan juga permukaan benda kerja kering sebelum pengelasan. Selain itu, jangan mengelas di dekat bahan yang mudah terbakar, seperti pelarut atau wadah cat. Pada langkah kedua, oksida permukaan aluminium dibersihkan dengan sikat kawat baja tahan karat yang bersih.
Enam. Penempatan sangatlah penting
Saat mengelas, usahakan agar kabel pistol las tetap lurus untuk meminimalkan kendala pengumpanan kawat pada kawat aluminium yang lebih lunak. Pembengkokan kabel obor dapat menyebabkan kawat menjadi kusut, sehingga mengakibatkan pengumpanan kawat yang buruk.
